物品詳情
接觸網是與高速電氣化鐵路安全運營直接相關的架空設備：其工作環境惡劣，鐵路沿線環境復雜；沿線架設且無備用，是整個牽引供電系統最為薄弱的環節；其性能的優劣直接決定電力機車受電弓的受流質量，影響列車的運行速度和安全。JJC-1型接觸網檢測車采用接觸式與非接觸式相結合的檢測方式，能夠同時測試接觸網的幾何參數和動力學參數，為接觸網運營維護提供依據，對提高牽引供電系統的安全性和可靠性，滿足高速電氣化鐵路工程運營和發展的需要，實現電氣化鐵路現代化管理，具有重要的實際意義。
1. 車體
采用北車集團生產的25T型接觸網檢測車。
2. 工作條件
（1）最高檢測速度: 200km/h
（2）接觸線高度范圍: 5100～6800mm
（3）電壓范圍: 0～33kV
（4）接觸線材質: 銅、銅合金、銀銅合金、鋼鋁復合導線
（5）污穢等級: 重污染
（6）檢測方式: 接觸網停、帶電條件下，全天候檢測
（7）適應以下環境:
環境溫度: -20℃～ 75℃
車內工作溫度： -10℃～ 40℃
海拔高度： ≤3000m
相對濕度： ≤98%
3. 檢測項目及技術參數
系統具有測量精度高、防震動和抗干擾性強等特點，能夠快速地檢測出接觸網設備的重要參數，包括拉出值、導線高度、硬點、接觸壓力、網壓、線岔、錨段、跨距高差、車體振動補償、速度等。
4. 主要功能
（1）運行過程中能預置和隨時更改檢測設備所處的線路位置；具有啟動、暫停、運行和復位功能，軟件具有自學習功能，能自動調整桿號實現定位；
（2）能輸出和保存所有接觸網檢測參數；時速200km/h的檢測運行過程中，實時顯示和檢測的連續5～20個桿號的接觸網技術參數及其動態曲線，并具有實時或事后打印曲線功能，用戶可自定義實時繪制的曲線；實時顯示檢測區段的線路名、車站名、區間名、桿號和重要的技術參數；系統具有自診斷功能；系統具有事后數據曲線回放功能；
（3）數據處理報表包括：數據記錄表，缺陷數據記錄表，分別按站區、工區、車間、供電段、路局統計表，近期2次或3次數據比較分析表等；
（4）打印功能具有超限打印、全項打印、選項打印、召喚打印等；
（5）能夠按單項、線路、每公里缺陷得分統計；能夠按照供電段、線路、鐵路局統計及其排序；具有接觸網質量綜合評定功能：分組質量比較評定，對被評定單位中同一地點、同一缺陷的扣分加權值適當提高，結合車輛運行速度進行歸一化評定，系統具有120km/h、160km/h、200km/h三種速度等級評定模式；數據報表均可以輸出為excel表格；
（6）數據庫管理維護操作簡捷、方便；
（7）能實時將各檢測參數疊加到弓網監控圖像上，具有字幕合成功能；
（8）弓網工況的全程監控及錄像，錄像方便查詢。