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摘要：四川全省直購電用戶平均降價幅度約0.1元/千瓦時，部分重點工業(yè)企業(yè)電價降幅達0.2元/千瓦時;調整達萬、廣巴等9條線路貨物直通運價;擴大直購電試點參與范圍……政府密集出臺的優(yōu)惠政策，讓四川金象賽瑞化工股份有限公司董秘肖俊輝覺得“幸福來得突然”，“每年企業(yè)節(jié)省電力成本超過1000萬元”。
我省召開鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產能工作電視電話會議，要求各市州根據目標任務倒排工作進度，個別把產能退出集中安排在11月甚至12月的市州要重新調整任務，盡量往前排。
這是繼今年3月省政府印發(fā)《促進經濟穩(wěn)定增長和提質增效推進供給側結構性改革政策措施》;6月省委、省政府聯合印發(fā)《四川省推進供給側結構性改革總體方案》;7月省委辦公廳和省政府辦公廳聯合印發(fā)《四川省推進供給側結構性改革去產能實施方案》等5個實施方案以來，我省對推進供給側結構性改革作出的再次部署。
今年以來，省委、省政府幾乎每個月都會召開會議或出臺政策，對推進供給側結構性改革作出部署安排，改革提速的同時，亦走向縱深，且效果初顯。
對標小康
彌補“五塊短板”
如今在簡陽市，成都天府國際機場工地或許是最繁忙的地方——卡車往復穿梭，挖掘機揮舞巨臂。圍繞新機場，配套建設同樣緊鑼密鼓：8月，天府國際機場高速公路正式開工，建成后從成都市中心半小時可達新機場……一個全新的國家級國際航空樞紐正拔地而起。成都也將由此成為擁有兩座國際機場的城市。
這是我省改善交通基礎設施的一個縮影。其背后，更是做好供給側結構性改革“加法”的關鍵——補齊發(fā)展短板，提高經濟增長質量與效益。《四川省推進供給側結構性改革總體方案》明確，要補好脫貧攻堅、基礎設施、公共服務、生態(tài)環(huán)境、農產品質量安全等“五塊短板”。
以改革為手段，對標小康補短板。
針對脫貧攻堅，近日，省上出臺意見，在70個貧困縣開展統(tǒng)籌整合使用財政涉農資金試點，為集中資源打贏脫貧攻堅戰(zhàn)提供保障;針對農產品質量安全，我省將從產地環(huán)境、投入品、生產標準化等方面實施全方位監(jiān)管;針對生態(tài)環(huán)境，省委出臺《關于推進綠色發(fā)展建設美麗四川的決定》，首次提出建設成都平原、川南、川東北、攀西四大森林城市群;針對基礎設施和公共服務，我省提出2017年全省鐵路運營里程達到4800公里，高速公路通車里程達到6700公里……五方面同時“做加法”，為我省補足短板、擴大有效供給提供了堅實基礎。